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SUV市场增长居高不下 竞争激烈现降价潮

      在整体市场增速放缓的常态下,SUV市场成为各大车企提升销量的救命草。今年1月—10月,SUV产销继续保持高速增长,分别为46.1%和48.4%。高速增长同样意味着更加激烈的竞争,今年年中以来,包括合资和自主品牌都出现了SUV降价潮。随着更多细分产品的涌现,贴身肉搏的竞争态势已然不远。
  降价潮波及SUV市场
  尽管SUV市场红利远未到退出的时候,但高增长导致各大车企蜂拥而上,激烈的市场竞争让终端市场倍感压力,唯有通过各种降价促销方式来追逐高增长预期。今年4月以来,主流合资品牌纷纷掀起了价格战,而这一趋势在年中也蔓延到了高速增长的SUV市场。在哈弗品牌率先打响价格战后,包括北京现代、东风悦达起亚、海马以及上汽等合资和自主品牌SUV纷纷官降。SUV降价潮如同被推倒的多米诺骨牌,一发不可收拾地蔓延。
  高性能以及小型化是厂家普遍认为SUV高增长的细分市场。为避开竞争,厂家纷纷对细分市场进行布局。从今年金蝴蝶新车大奖评选来看,不管是自主品牌、合资品牌还是进口品牌,都推出了15款左右的SUV车型,成为推出新车最多的细分市场。
  自主品牌表现强势
  今年1月—10月,自主品牌SUV销售250.17万辆,同比增长82.0%,占SUV销售总量的53.2%,比上年同期提高9.8个百分点。从市场增速看,自主品牌增速远高于行业平均水平。10月最新数据显示,SUV销售前三甲全部被自主品牌所占据,分别为哈弗H6、宝骏560以及传祺GS4。值得一提的是,自7月上市以来,宝骏560终端销量一路飙升,并迅速提升至SUV市场亚军为止,对哈弗H6常胜将军位置构成极大威胁。
  从9月和10月单月销量看,购置税减半政策的出台对自主品牌终端销量起到极大的促进作用。哈弗H6上月销量比9月提升7000辆,而由于没有享受这一政策红利,宝骏560虽然月销突破3万辆,但与哈弗H6的差距也因此进一步拉大。
点击次数:  更新时间:2015-11-19 21:55:56  【打印此页】  【关闭