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常见问题

集装箱合理配载需满足的六项要求

    深圳小轿车托运货运公司使用船舶运输集装箱时,合理配载是我们应该考虑的问题,对此我们建议要满足以下六项要求:
    (一)保持船舶具有适当的吃水差,处于最佳纵倾状态的船舶,能改善其操纵性和快速性,在不利的气象和海况下也能使其耐波性得到提高。这对以班轮方式营运的集装箱船而言显得尤其重要,它既能达到船舶节油的目的,又有利于船舶能准班运行;
    (二)便于集装箱装卸作业,缩短船舶在港停泊时间。货运公司应根据各挂靠港的泊位、工班、作业时间以及装卸效率等因素,合理安排不同卸港集装箱的装载箱位,以便于能充分利用挂靠港的装卸能力,能均衡各装卸桥作业区域的集装箱作业量,以达到缩短船舶在港停泊时间目的;
    (三)满足特殊集装箱对运输的要求。特殊集装箱包括危险品集装箱、冷藏集装箱、超限尺度集装箱、平台集装箱等。这类特殊集装箱的箱位选配、系固、途中保管等需要考虑满足挂靠港的一些特殊规定;
    (四)保证满足船舶强度和稳性要求。对于货运公司来说,安全永远是第一位的,在任何装载情况下,若无法同时满足各项要求时,则下列所列的其他要求可以分轻重缓急考虑部分满足,但对涉及船舶安全的船舶强度和稳性要求必须首先得到满足;
    (五)充分利用船舶的装载能力。衡量集装箱船装载能力的主要指标有两个:箱位利用率和载重量利用率。这两个指标的高低将直接影响船公司营运的经济效益。船舶满舱不满载或满载不满舱的装载状况经常发生,需要根据航线情况,遵循效益最大化的原则,在这两种装载状况中寻找其平衡点;
    (六)满足集装箱装卸顺序要求。班轮营运的集装箱船通常有多个挂靠港口,且各港口多数均需要装和卸部分集装箱。因此货运公司在集装箱配载时应当尽量减少先卸港箱被后卸港箱压住或堵住其卸箱通道的现象发生。
点击次数:  更新时间:2015-04-23 16:54:03  【打印此页】  【关闭