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深圳轿车托运行业目前面临的一些问题

  首先,过路过桥费依然较高。一项调查显示,运输型企业过路过桥费支出占运输成本的20.5%;30.6%的企业反映公路收费标准较高,28.8%的企业反映超期收费、延期收费情况依然存在。部分地区本已不该收费的二级公路依然继续收费;部分地区地方保护主义严重,对于外地车辆,公路收费明显偏高;运送国家重大工程设施的大件深圳轿车托运企业跨区域通行困难重重。
其次,税收负担过高,尤其是去年以来,深圳轿车托运行业税收负担不仅没有减少反而增加较多。受深圳轿车托运业纳入营改增试点影响,去年企业税收支出平均增加37.3%,远高于主营业务收入6.2%的增长。90%的调查企业缴纳增值税与营业税体制下缴纳营业税相比有所增长,平均增长52.9%。
而这些都是深圳轿车托运成本过高的表现,实际上也阻碍了经济的流动性,活跃性,显然不利于经济的长远发展;另一方面,高昂的深圳轿车托运费用最终还是要消费者来买单,这不仅仅是我们自己寄送一件商品或信函的时候需要支付给深圳轿车托运快递公司更多的费用,而且我们在购买各种商品的时候,也会因为深圳轿车托运费用的居高不下而导致价格上的居高不下。
点击次数:  更新时间:2015-05-18 18:22:20  【打印此页】  【关闭