车门密封条、天窗排水孔是车辆隐蔽排水关键结构，90%的车内进水、内饰发霉问题，都不是运输淋雨导致，而是托运前排水孔堵塞引发。长途运输途中昼夜温差大、偶尔遭遇阴雨天气，堵塞的排水孔无法排出积水，雨水和冷凝水倒流进车内，浸湿脚垫、中控台和线束。本篇聚焦车辆排水结构，讲解托运前专属清理注意事项。

首先重点清理天窗四个角排水孔，这是最容易堵塞的位置。日常落叶、灰尘、泥沙堆积在天窗缝隙，长途运输颠簸后杂物彻底堵死排水管道，少量雨水或者车内冷凝水无法排出，直接从天窗缝隙流入车内。交车前用细铁丝轻柔疏通天窗四角排水口，同时浇灌少量清水测试排水流速，确认下水通畅再办理交车。

其次清理车门底部排水孔与车门密封条缝隙。车门密封条卡住泥沙后，车门无法完全闭合，不仅会出现漏风漏水，还会加速密封条老化发硬。清理车门缝隙杂物，按压密封条确认闭合严密，同时疏通车门下方隐藏排水孔，避免车门内部积水腐蚀车门音响与线路。

最后检查后备箱排水胶塞。后备箱底部自带排水胶塞，日常无需拔出，但是长途多雨线路托运，提前检查胶塞是否松动破损，防止路面积水反灌进入后备箱。全车排水结构无需深度养护，5分钟简单疏通即可，从根源杜绝车内隐性进水问题，相比事后内饰烘干维修，前置清理省时又省钱。